Выходные в Красной Поляне

Выходные с захватом понедельника 17.02.2012 – 20.02.2012 мы провели в Красной Поляне.
Билеты мне обошлись в 3900р. Очень бюджетно.

Т.к. как всегда дотянули до последнего, и гостиницу не забронировали, все отели в Красной Поляне по разумным деньгам были разобраны, пришлось взять гостиницу "Берег" на берегу черного моря в Адлере, всего за каких-то 600р в сутки.

Далее отчет о самой поездке.




По прилету в аэропорт стали договариваться с местными таксистами о трансфере, в Красную Поляну трансфер стоит 1300р, нам озвучили ценник до гостиницы, которая находится в Адлере в 1000р, на 700 сговорились.

На ресепшене договорились о трансфере до горы за 1000р в одну сторону, возил нас грек, мегачеловечище.

18.02.2012 мы отправились на гору, по дороге через каждые 300м стояли ДПС, что говорило нам - здесь или краб или шмель. В итоге шмель катался на карусели, из-за чего вторая трасса была закрыта.

Когда приехали к подъемнику, все было закрыто, оказывается, там проходил рок фестиваль Red Rock, так его, вход стоил 2500р и всем было плевать, что вам этот концерт нафиг не уперся, все приехали кататься, а не слушать БИ-2. Но ладно бы 2500, так еще нас продержали около 2х часов внизу т.к. то касса не работала, то света не было и билеты не могли выбивать, потом вообще у них калькулятора не было и сдачу видите ли не могли сдавать, ужасть! Но, тем не менее, где-то в 11:30 мы все-таки пробрались к подъемнику.

Вот такие вот браслетики давали, бумажные, как они могли выжить на руке, я не понимаю:

Карта мероприятия:

Об этом дне особо рассказать нечего, вот так выглядела сцена:

Как видите, народу в начале концерта было совсем мало.

День 2.

Ни что не предвещало беды, но снег валил всю ночь и он манил, манил внетрассовым катанием. Несколько раз мы нарывались на скалы, карусель для меня была в новинку и изучить еще ее я не успел:

В очередной спуск мы сильно взяли влево, далее инструкция, куда НЕ надо заезжать.

Если съезжать с трешки, то если взять влево перед разветвлением (кто катался - поймет) и далее сразу на правом повороте трассы уйти в лес, вы попадаете на акуенный фрирайд.

Если взять еще левее, будет кулуар, целое поле пухляка, сука манит дай боже.

По мере спуска по этому кулуару он сужается.

И сужается...

И сужается...

В итоге вы попадаете в тупик и начинается самое интересное.

Сначала это весело, сделать привал, выпить глоток настойки, взять доску в руки и пилить вправо, думая, что вот за этим холмом ты увидишь подъемники.

Но ты идешь и идешь, холм за холмом, проваливаешься в снег. Через час такого марафона, ты уже не веселишься так. Пытаешься отыскать следы, чтобы понять, куда же лучше идти. Следов было много, что говорило, не мы одни такие долбоебы.

Где-то через полтора часа ты выходишь к трамплину, точнее к стройке около трамплина. И вот такой вид перед тобой.

Здесь ты немного успокаиваешься, что люди рядом, и то, что начинает темнеть не так уж и страшно. Хотя правильнее сказать, что нелюди-охранники рядом. Чтобы обойти эту стройку вдоль забора понадобится еще около полутора часов. На пути будут и овраги и переправы и все, все, все.

После того, как мы обошли стройку мы нарвались на охранников и на заданный им вопрос, как нам спустится, были почти посланы, они были посланы в ответ, на том и разошлись.

В общем, кто туда поедет и если вы выехали на этот кулуар – срочно берите правее, не повторяйте наших ошибок.

День 3.

Сегодня мы были осторожны и особо никуда не лезли, у всех в памяти осталось вчерашнее 3х часовое путешествие.